互见中,无论当时情况和局面如何,均须给他船让路的船舶包括:()
Ⅰ、对遇局面中的任一船
Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船
Ⅲ、追越局面中的追越船
Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.互见中的对遇局面
B.能见度不良相互看不见时的追越
C.互见中的追越局面
D.航向交叉相互驶近的构成碰撞危险的两操纵能力受到限制的船舶
须给他船让路的船舶包括:()
Ⅰ、规则15条定义的交叉相遇局面中的让路船;
Ⅱ、规则14条定义的对遇局面中的机动船;
Ⅲ、规则18条规定的让路船;
Ⅳ、规则19条规定的听到他船一长两短声号的机动船;
Ⅴ、规则13条定义的追越局面中的追越船
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方,这意味着:()
Ⅰ、让路船应避免向左转向
Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPA
Ⅲ、让路船如保持原航向,则不应采取加速措施
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.DCPA增大
B.DCPA减小
C.TCPA增大
D.TCPA减小
两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:()
Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船
Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船
Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船
Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
在交叉局面中:()
Ⅰ、让路船向右转向,通常是给右前方来船让路的一种最好方法
Ⅱ、只要不穿越他船的前方,让路船可采取任何一种避让行动
Ⅲ、避让右正横后15度的来船,大幅度的左转比减速更有效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.60度
B.30度
C.120度
D.不变
A.50度
B.100度
C.25度
D.不变
A.任何局面中的让路船
B.仅适用于交叉相遇局面中的让路船
C.除18条船舶之间责任条款中规定的让路船外的一切让路船
D.除追越局面外的一切让路船
A.甲不必采取措施
B.乙应左转
C.甲应动车并采取措施给乙船让路
D.乙应停车
最新试题
下列构成对遇局面的是()
为保证安全,在海面有风浪的情况下,如大船有前进的速度,放艇救助时大船的余速不应超过()
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
有关候潮脱浅,下列说法不正确的是()
互见中,一艘机动船与一艘从事普通拖带作业的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应遵守()
追越不适用于()
有关紧急情况下的保护措施,下列说法正确的是()。
船舶发生碰撞后,如果本船破损进水,应采取的措施是:()I、关闭破损舱室的水密门窗;II、通知机舱全力排水;III、利用移载、排除方法调整纵横倾
当两机动船对各处于本船首前方的他船是否存在“对遇局面”存有任何怀疑,应如何采取行动()
两机动船相遇其航向接近相反时,一艘认为构成对遇局面的条件是来船处于本船()