A.水上飞机不应妨碍地效船;
B.地效船不应妨碍水上飞机;
C.互见时水上飞机不应妨碍地效船;
D.互见时地效船不应妨碍水上飞机。
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A.按照责任条款确定让路船
B.按《国际海上避碰规则》第二章各条规定采取行动
C.等待他船让路
D.按照让路船条款采取行动
A.上水上飞机让机动船
B.机动船让飞机
C.按互见中行动规则确定避让责任
D.水上飞机不应妨碍机动船,但机动船仍需给水上飞机让路
在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情况下,仍应遵守本章各条的规定.;意味着,在有碰撞危险的情况下:()
Ⅰ、应按规则第2章的规定确定让路船
Ⅱ、即使在构成碰撞危险后,水上飞机不应妨碍的义务仍未解除
Ⅲ、如果构成碰撞危险,水上飞机不应妨碍的义务则被解除
Ⅳ、构成碰撞危险后,根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.水上飞机应给地效船让路;
B.地效船应给水上飞机让路;
C.水上飞机不应妨碍地效船;
D.地效船不应妨碍水上飞机。
A.渔船应给失去控制的船舶让路
B.失去控制的船舶舶应给渔船让路
C.适用对遇局面条款
D.两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
根据规则18条,从事捕鱼的船舶应给下列哪些船舶让路?()
Ⅰ、帆船;
Ⅱ、失去控制的船舶;
Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶;
Ⅳ、限于吃水的船舶;
Ⅴ、从事一般拖带的船舶
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?()
Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶Ⅳ、从事拖带作业船舶
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.适用交叉局面条款
B.从事捕鱼的渔船应给操纵能力受到限制的船舶让路
C.操纵能力受到限制的船舶应给从事捕鱼的渔船让路
D.两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
A.适用交叉局面条款
B.渔船应给机动船让路
C.机动船应给渔船让路
D.两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
A.适用对遇局面条款
B.帆船应给失去控制的船舶让路
C.两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
D.失去控制的船舶应给帆船让路
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下列构成对遇局面的是()
船舶在紧急情况下,最优先的措施是保证()。
互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应()
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一船发现另一船的两桅灯的两舷灯,应认为()
有关放艇救助,下列说法正确的是()。
互见中,一艘机动船在海上航行,分别与下列船舶相遇,下列()者是直航船。