A.如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主
B.如果车门门框产生塑性变形,一般来说是无法修复的,应考虑以更换为主
C.如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开,则不应考虑更换
D.如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成
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A.平行悬线测量法
B.放线测量法
C.对角线测量法
D.四线测量法
A.优先保护乘员生命安全
B.保持车身的美观
C.减少车身的受力面积
D.节约成本
A.方位摄影
B.概览摄影
C.中心摄影
D.细目摄影
A.在近距离拍摄事故现场中心位置的重要局部照片,如接触点、车辆及物体的主要损伤痕迹位置的拍摄方式
B.采用照相机近距或微距的焦距来拍摄路面、车身、人体、固定物上的痕迹特征照片的拍摄方式
C.在对事故发生地的所处环境拍摄,反映事故发生地的环境特征,一般多采用以由高向低的俯角拍摄整个事故现场范围,如一张照片无法包括的,可采用平行连续拍摄或回转连续拍摄的方式拍照(俗称“接片”)
D.以中远距离拍摄事故现场的车辆、路面散落物、被撞物体(人、车、固定物)的位置及相互关系的摄影方式
A.尽量采用公司提供的标准信签纸
B.每次发问,可多问多答
C.字迹工整,少涂改
D.要害的涂改之处以及重要数据部分必须经被询问人按手印确认
A.要求越快越好,现场制作最好
B.第一次询问笔录应该给予被询问人足够的时间不应该过快
C.第一次询问笔录要明确出险的基本情况及出险的经过
D.第一次询问笔录当事人来不及作思想准备将谎言编造圆满,易形成矛盾的基础,最易发现事实真相,证据效力最强
A.2.5米
B.4米
C.5米
D.7米
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
A.协助施救,保护现场
B.抢救伤员,提醒报警
C.根据案情需要制作询问笔录
D.快速拍照,固化证据
A.第一现场不能拆检估损的案件,对外表损坏配件加贴易碎贴
B.对易产生调包和可能损坏的配件加贴易碎贴
C.对需要监督拆解的车辆,无需加贴易碎贴
D.水损事故中对持疑问的配件,如电脑板等加贴易碎贴锁定配件
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前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。
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按照保险实施方式分类,保险可分为强制保险与自愿保险。