海图作业规则规定,重要的观测船位记入航海日志时,应记录()。
Ⅰ.时间;Ⅱ.物标名称;Ⅲ.有关读数和改正量;Ⅳ.船位差;Ⅴ.计程仪读数。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
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A.在由GPS或陆标定位的水域可以中断
B.在狭水道可以中断,但应将中止点和复始点在海图上画出并计入航海日志
C.不得无故中断
D.B和C均正确
A.天文定位和无线电航仪器定位的基础
B.驾驶员在任何条件下,任何时刻求取船位的基本方法
C.驾驶员了解船舶在海上运动轨迹的基本方法
D.A、B、C都是
A.船舶驶离码头后
B.从锚地起锚航行时
C.在驶离港口定速航行时
D.出引航水域定速并测得船位后
A.航经危险物附近
B.航经狭水道和渔区
C.遭遇大风浪
D.航经雾区
A.开航后的第一个
B.每天中午的
C.接近沿岸的第一个
D.每天0800的
航迹推算中,在推算船位附近应标注()。
Ⅰ.航迹向;Ⅱ.计程仪读数;Ⅲ.推算船位;Ⅳ.时间。
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.在沿岸水流显著地区航行,每二小时推算一次
B.在远离海岸地区航行,每二或四小时推算一次
C.在能测得无线电船位时,可不推算
D.在狭水道航行时,每30分钟推算一次
我国海图作业规则规定,海图作业时,应在计划航线(推算航线)上标注()。
Ⅰ.计划(推算)航迹向;Ⅱ.罗航向;Ⅲ.罗经差;Ⅳ.风流压差;Ⅴ.船位差;Ⅵ.风流资料。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
A.船长
B.驾驶员
C.值班驾驶员
D.A或C
A.通常采用标准船位
B.可根据当时定位条件确定
C.必须是准确的观测船位
D.以上都对
最新试题
设某轮首次观测甲物标的舷角是右舷37°.5,第二次对同一物标进行观测得右舷角75°,两次观测间的航程是S,则第二次观测物标时该轮距物标的距离是()。
移线船位的精度取决于()。
必须使用移线定位的场合是()。
特殊方位移线定位包括()。
某船航行中发现观测船位与推算船位相差甚大,在海图上的船位转移如图所示,则应将下列哪种符号和数据记入航海日志()。
某船TC356°,1025测得某灯塔TB022°.5,无风流影响,若采用特殊移线定位欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程,则第二次观测方位应为()。
无风流条件下移线定位时,若第一次观测物标的舷角为(),第二次观测物标的舷角为(),则两次观测之间的航程即为该物标的正横距离。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5,第二次观测甲物标左舷角45°,两次观测间的航程是S,那么该轮到达甲物标的正横距离约是()。
当发现船位差较大时,应该()。
“倍角法”和“四点方位法”是用来()。