A.7.7m
B.11.3m
C.12.5m
D.13.88m
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A.25km/h
B.30km/h
C.50km/h
D.60km/h
A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
A.4.5m
B.6m
C.7.5m
D.20m
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m
A.6号
B.9号
C.12号
D.18号
A.9号
B.12号
C.18号
D.30号
A.9号
B.12号
C.18号
D.30号
A.1437mm
B.1441mm
C.1450mm
D.1453mm
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
最新试题
跨区间及全*区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。
形体分析是绘制和试读组合体投影的唯一方法。
线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起,在整公里处注明里程。
跨区间及全 区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
水准面上任一点的铅垂线都与水准面平行。
在拨道作业时,直线地段如有一股方向较好,则以方向好的一股为基本股。
间断看守的道口,必须在公路左侧(面对道口)设置看守间断时间牌。
起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
制图所要解决的主要矛盾,是如何在只有两个向度的平面(图纸)上,将具有两个向度的物体的形状和大小准确的表示出来。
道口护桩应高出路面0.8m,涂有100mm黑白相间的线条。