A.尖轨顶铁
B.轨撑
C.导轨
D.滑床板
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A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.80mm
B.100mm
C.110mm
D.120mm
A.±10mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±40mm
A.5~10mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~40mm
A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘
B.为防止钢轨漏电,钢轨与混凝土枕之间必须绝缘
C.两股钢轨之间不能短路,以避免道床顶面与轨底相接触,预防潮温时漏电
D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置
A.齿轮传动
B.斜齿圆柱齿轮传动
C.螺旋齿轮传动
D.人字齿圆柱齿轮传动
A.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm
A.4200mm
B.4400mm
C.4600mm
D.5000mm
最新试题
线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起,在整公里处注明里程。
水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程,即该点距大地水准面的垂直距离。
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。
水准原点是全国高程测量的起始点。
水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。
有人看守的道口发生故障时,必须按照边处理边防护的原则办理。
有遮断信号机的道口发生故障时,应立即向列车司机或车站发出警报,并在线路故障地点设置防护信号。
水准测量仪粗略调平后,先调整目镜对光螺旋使十字丝清晰,用望远镜的准星瞄准水准尺。
图板是制图工具。
两点的高程差,用绝对高程计算和用假定高程计算,其结果是不等的。