A、可以转换
B、只可人工转换
C、也可单独操纵转换
D、不可能转换
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A、最大
B、最小
C、标准
D、规定
A、连发
B、不同时到发
C、不同时到达
D、会车
A、成对平行
B、不成对非平行
C、成对非平行
D、不成对平行
A、发车
B、发车指示
C、特定引导
D、通过
A、站间区间
B、所间区间
C、闭塞分区
D、闭塞区间
A、红灯
B、黄灯
C、绿灯
D、无显示
A、车站保管
B、电务段保管
C、信号工区保管
D、电务工区保管
A、车站值班员
B、邻站值班员
C、列车调度员
D、车站调度员
A、解锁按钮
B、事故按钮
C、取消按钮
D、锁闭按钮
A、包乘制
B、轮乘制
C、轮包结合制
D、随乘制
最新试题
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
能独立显示信号,指示列车运行条件的信号机叫主体信号机,附属于某种信号机的叫从属信号机。
按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。
旅客列车在区间脱轨,造成机车、客车中破,旅客重伤4人,构成一起大事故。
列车编组顺序表中的“货物名称栏”,按货票记载的货物名称填记,运送军运货物的货车,填记军运号码。
出站色灯复示信号机,当灯光无显示时,表示出站或进路信号机在关闭状态。
自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车,发车的行车凭证为绿色许可证。
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
铁道部《货车篷布管理办法》中规定,丢失或报废篷布每张赔款500元。