A、开往区间岔线的
B、区间返回的
C、向区间送料的路用
D、正方向的
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A、承认闭塞
B、列车出发
C、请求闭塞
D、跟踪调车
A、混合
B、军用
C、旅客
D、技术直达
A、车站值班员
B、车站调度员
C、站长
D、列车调度员
A、540kN
B、580kN
C、620kN
D、660kN
A、出站信号黄色灯光
B、路票
C、调度命令
D、绿色许可证
A、车站值班员
B、运转车长
C、司机、运转车长
D、车站值班员、司机、运转车长
A、两端车站值班员
B、司机
C、列车调度员或后方站车站值班员
D、前方站值班员
A、时间间隔法
B、书面联络法
C、空间间隔法
D、区间续行法
A、400kPa
B、500kPa
C、550kPa
D、600kPa
A、列车调度员
B、邻站值班员
C、调度所
D、安监办
最新试题
列车进入接车线停车后,没过警冲标,然后又继续往前拉,则到达时间以第一次停车为准。
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。
企业自备及企业租用的空车,均属运用车。
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。
区段站、编组站,应根据作业需要,全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
机车固定走行线上停留车辆时,准许出入段机车走行其他线路。
列车已经到达邻站,虽然跟踪调车通知书尚未收回,但可以办理区间开通手续。
出站色灯复示信号机,当灯光无显示时,表示出站或进路信号机在关闭状态。
自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车,发车的行车凭证为绿色许可证。