使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。

区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。

列车运行线与横轴的夹角越大，列车速度越高。

按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。

铁道部《货车篷布管理办法》中规定，丢失或报废篷布每张赔款500元。

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

能独立显示信号，指示列车运行条件的信号机叫主体信号机，附属于某种信号机的叫从属信号机。