数字电液调节系统的组成部分中，包括（）

多项选择题数字电液调节系统的组成部分中，包括（）

A. 传动放大机构
B. 油动机
C. 同步器
D. 功率采样器

1.多项选择题中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）

A. 机炉流量不匹配
B. 中、低压缸功率滞后
C. 甩负荷时超速
D. 主蒸汽参数波动大

2.多项选择题下列哪几项措施在中间再热式汽轮机的调节中常采用？（）

A. 调节系统使用动态校正器和微分器
B. 采用高压调节阀动态过调措施
C. 采用中压调节阀动态过调措施
D. 采用锅炉燃烧投油助燃措施

3.多项选择题中间再热式汽轮机调节时，通常采取的措施中包括下列哪几项？（）

A. 采用高压调节阀动态过调措施
B. 采用中压调节阀动态过调措施
C. 设臵汽轮机旁路系统
D. 采用机炉协调控制措施

4.多项选择题磁力遮断装臵是一种综合性电动保护装臵，当汽轮机出现下列哪些现象时，该装臵动作实现紧急停机？（）

A. 汽轮机超速
B. 油系统着火
C. 真空恶化
D. 润滑油压过低

5.多项选择题汽轮机的保护装臵包括（）

A. 自动主汽门
B. 低真空保护
C. 轴向位移保护
D. 危急保安器

6.多项选择题下列哪些因素可能导致汽轮机调节系统动态超调量增大？（）

A. 转子飞升时间常数大
B. 中间容积时间常数大
C. 速度变动率大
D. 油动机时间常数大

7.多项选择题下列哪几个因素可使调节系统的稳定性变差（）

A. 汽轮机中间容积时间常数增大
B. 速度变动率大
C. 迟缓率大
D. 油动机时间常数大

8.多项选择题衡量调速系统动态性能的指标有（）

A. 稳定性
B. 速度变动率
C. 动态超调量
D. 过渡过程时间

9.多项选择题关于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）

A. 转速调节过程中，动态最大转速应该低于危急保安器动作转速
B. 调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小
C. 速度变动率δ越小，过渡时间越短
D. 机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大

10.多项选择题对孤立运行的机组，同步器的作用是（）

A. 改变机组的转速
B. 改变调节系统的油压
C. 改变机组的功率
D. 增加调节系统的稳定性