如图所示,船舶由CA1转向CA2时,宜利用灯塔采用()。
A.正横转向法
B.逐渐转向法
C.导标方位转向法
D.平行方位线转向法
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A.方位避险
B.水平角避险
C.距离避险
D.垂直角避险
A.逐渐转向法
B.平行方位线转向法
C.导标方位转向法
D.利用叠标转向法
A.物标正横转向
B.导标方位转向
C.平行方位线转向
D.B+C
A.适当提前转向
B.适当推迟转向
C.正横时转向
D.定位确认抵达预定转向点后转向
A.适当提前转向
B.适当推迟转向
C.正横时转向
D.定位确认抵达预定转向点后转向
A.向左调整航向
B.向右调整航向
C.保持原航向
D.无法确定
A.向左调整航向
B.向右调整航向
C.保持原航向
D.无法确定
A.向左调整航向
B.向右调整航向
C.保持原航向
D.无法确定
A.058°
B.060°
C.062°
D.238°
A.适当提前转向
B.适当推迟转向
C.物标正横时转向
D.定位确认抵达预定转向点后转向
最新试题
船舶在岛礁区航行,可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物,该方法属于()。
采用下列哪种转向方法,无论转向前船舶是否偏离计划航线,都能确保船舶顺利地转到新航线上来()。
某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位058°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()。
采用方位避险,所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物后方,避险方位为060°,陀罗差2°W,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险()。
某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机右转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应()。
采用物标正横转向法,应选择()附近,转向()侧的孤立、显著的物标作为转向物标。
利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应()。
某轮在狭水道航行,计划航向120°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位120°,陀罗差2°E,则该轮应()。
岛礁区航行,利用物标“串视”导航,实际是要求船舶航行过程中保持()
物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顺流航行,船舶应()。