岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）

某轮在狭水道航行，计划航向220°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220°，该轮磁差1°E，自差2°W，则该轮应（）。

如图所示，船舶由CA1转向CA2时，宜利用灯塔采用（）。

岛礁区航行，利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。

采用下列哪种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来（）。

岛礁区航行，利用物标“串视”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。

某轮在狭水道航行，计划航向230°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位051°，陀罗差2°W，则该轮应（）。

船舶在狭水道航行时，下列哪种转向方法必须在雷达的配合下才能进行（）。

先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航，接近到一定距离时，适当向该物标安全一侧转向，当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫（）。

某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。