A．逐渐转向法
B．导标方位转向法
C．平行线转向法
D．平行方位线转向法
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A．正横转向法
B．导标方位转向法
C．平行方位线转向法
D．B＋C
如图所示，船舶由CA1转向CA2时，宜利用灯塔采用（）。
A．正横转向法
B．逐渐转向法
C．导标方位转向法
D．平行方位线转向法
A．方位避险
B．水平角避险
C．距离避险
D．垂直角避险
A．逐渐转向法
B．平行方位线转向法
C．导标方位转向法
D．利用叠标转向法
A．物标正横转向
B．导标方位转向
C．平行方位线转向
D．B＋C
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
最新试题
某轮在狭水道航行，计划航向100°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278°，该轮磁差4°W，自差2°E，则该轮应（）。
利用平行方位线转向，自转向物标所作的方位线应（）。
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°W，则当该轮实测该导标陀螺方位为（）时方可立刻转向。
如图所示，船舶由CA1转向CA2时，宜利用灯塔采用（）。
岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）
某轮在狭水道航行，计划航向150°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位150°，该轮磁差3°E，自差2°E，则该轮应（）。
某轮在狭水道航行，计划航向220°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220°，该轮磁差1°E，自差2°W，则该轮应（）。
某轮在狭水道航行，计划航向110°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位290°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
船舶在狭水道航行时，下列哪种转向方法必须在雷达的配合下才能进行（）。
采用导标方位转向法确定转向时机，应选择（）的单一物标作为导标。