A.标志
B.劳保用品
C.防护用品
D.安全用具
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A.监管部门
B.施工部门
C.维管部门
D.施工监理部门
A.单位
B.个人
C.学校
D.销售商
A.镇级
B.县级
C.市级
D.省级
A.高峰期
B.低峰期
C.日常
D.平常
A.铁路安全事故
B.设备故障
C.人员经济
D.设备运行
A.钻车
B.扒车
C.跳车
D.从列车上抛扔杂物
A.拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备
B.在铁路线路上行走
C.在铁路线路上坐卧
D.在未设道口人行过道的铁路线路上通过
A.非法拦截列车、阻断铁路运输
B.在铁路线路上放置、遗弃障碍物
C.击打列车
D.擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备
A.食品卫生
B.食品安全
C.采购渠道
D.食品质量
A.维修
B.维护
C.抢修
D.检修
最新试题
列尾作业人员、车号(货检)员要通过信号楼或检查防溜铁鞋,确认车列停妥、不再移动,方可进入股道作业。
CTC控制区段车站值班员人工排列进路时必须在盯控人员到岗并经值班室同意后方可办理,严禁擅自人工办理进路。
车站调度员编制调车计划前必须核对编组和现车信息,严禁将装载危险货物的车辆当作普通车辆进行调动。
无联锁接发列车,岗位作业人员可直接按照《技规》、《行规》要求办理无联锁接发列车。
到发线或衔接正线、到发线的线路停留车辆时,值班管理人员必须逐线检查防溜情况,值班室对到发线存车防溜每日进行抽查。
工作门常态处于()状态。
紧急情况下可以以车代步。
对站场相关处所安全警示标识标志进行全面清理,对残缺、破损的标识标志,由主管科室及时组织更换和补充,加大安全警示力度。
车站设备质量保障措施有:()(1)严格落实规章制定。(2)加大检查指导力度。(3)丰富安全管理手段。
经分路不良区段接发列车时,确认空闲和车列出清,进路准备好后分路不良道岔必须单锁。