A.曲率逐渐变化,乘客感觉舒适
B.行车时间不宜太短
C.超高的过度宜平稳
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.对行车有利
B.美观
C.对排水有利
A.车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。
B.道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。
C.车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。
D.车速高的路段上,路拱坡度宜小。
E.道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。
F.车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。
G.车速高的道路上,路拱坡度宜大。
A.快速度
B.主干路
C.次干路
D.支路
A.1/15
B.1/10
C.1/8
D.1/5
A.行车速度
B.行驶时间
C.驾驶者技能
D.行车的舒适性
A.泊松分布
B.负指数分布
C.二项式分布
D.爱尔朗分布
A.秒交通量
B.5分钟,15分钟交通量
C.信号周期交通量
D.白天12小时,16小时交通量
E.周,月,年交通量
A.单位货运交通
B.对外客运交通
C.轻轨交通
D.自行车交通
E.马交通
A.停
B.行
C.缓行
D.无意义
A.颜色
B.长度
C.形状
D.符号
最新试题
城市交通规划是实现城市交通现代化的基础。
自行车交通的优点不包括()
()是指在单位时间内,计及重复运输系数后的被运货物的数量,常以吨/年计。
下列关于自行车交通调查分析的内容说法错误的是()
“交通”是指人和物在两地间的位移过程。
道路交通安全防护设施中,车辆安全措施包括()。
如下图所示,为某一路段坡度转折点,根据行车速度和地形,取竖曲线半径为R=20000m,设计纵坡从纵断面图拉坡后分别得1.5%、1.0%,试计算竖曲线各要素。
客运交通可分为路面公共客运交通、()以及轨道交通等形式。
市内货运交通包括专业货运交通、单位货运交通、()。
城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通。