要求有足够大间距以满足跨线纵坡要求的左转匝道形式是（）。

单项选择题要求有足够大间距以满足跨线纵坡要求的左转匝道形式是（）。

A.环圈式匝道
B.左出左进定向式匝道
C.左出右进半定向式匝道
D.右出右进半定向式匝道

1.单项选择题关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。

A.产生冲突点最多的是左转交通
B.冲突点随相交道路条数的增长而快速增长
C.对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点
D.设置交通控制信号可以降低冲突点数量

2.单项选择题对行车安全最为有利的左转匝道形式是（）。

A.左出左进
B.左出右进
C.右出右进
D.右出左进

3.单项选择题没有完全消除冲突点的互通式立交形式是（）。

A.完全苜蓿叶形立交
B.定向式立交
C.菱形立交
D.环形立交

4.单项选择题同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点，称为（）。

A.分流点
B.合流点
C.冲突点
D.交织点

5.单项选择题关于平面交叉口竖向设计，说法错误的观点是（）。

A.主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变
B.同等级道路相交时，两相交道路的横坡保持不变，改变它们的纵坡
C.交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适，排水通畅，与周围建筑物的标高协调等因素
D.为保证交叉口排水，至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

6.单项选择题交通事故发生率最高的平面交叉口形式是（）。

A.十字交叉
B.T形交叉
C.错位交叉
D.Y形交叉

7.单项选择题高架道路通行能力最小的控制路段是（）。

A.基本路段
B.交织区
C.匝道连接点
D.驶出匝道点

8.单项选择题关于快速路出入口位置的选择，其中观点错误的是（）

A.出入口一般应设置在主线行车道的右侧
B.出入口附近的平曲线、竖曲线必须采用尽可能大的半径
C.入口应设置在主线的上坡路段，以便速度过快的车辆利用上坡减速
D.一般情况下，应将出口设置在跨线桥等构造物之前

9.单项选择题快速路平面线形中，最大直线长度为（）。

A.20v（m/s）
B.20V（km/h）
C.6v（m/s）
D.6V（km/h）

10.单项选择题高架路造价较高，因而其车道数宜选用（）。

A.双向4车道
B.双向6车道
C.双向8车道
D.双向10车道