A.交通岛
B.视线诱导设施
C.分隔设施
D.防眩装置
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A.黄色或蓝色
B.白色或黄色
C.白色或蓝色
D.白色或绿色
A.单排一侧布置
B.单排路中布置
C.双排对称布置
D.双排交错布置
A.立式雨水口
B.平式雨水口
C.组合式雨水口
D.喇叭形雨水口
A.车速增加,通行能力随之增加
B.车速降低,车道可容纳更多车辆,通行能力随之增加
C.通行能力起初随车速增加而增加,车速超过一定数值后,通行能力反而降低
D.通行能力起初随车速降低而增加,车速降低到一定数值后,通行能力反而降低
A.分流制排水系统
B.明沟系统
C.暗管系统
D.混合式系统
如(m/s)、(km/h)为行车速度,(m)为车头间距,则一条车道的最大通行能力计算公式为()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.加速段末端
B.减速段末端
C.匝道入口
D.匝道出口
A.分流点
B.合流点
C.冲突点
D.交织点
A.十字交叉
B.T形交叉
C.环形平面交叉
D.错位交叉
A.汽车超重
B.汽车失重
C.行车视距
D.汽车行程不能过短
最新试题
道路交通安全防护设施中,车辆安全措施包括()。
城市道路系统形成城市用地布局的基本骨架,不是城市空间环境的主要构成要素。
城市公共交通停靠站台在道路平面上的布置形式主要有()和()两种。
圆曲线加宽值过渡方式有:()等。
立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为平行式和直接式,一般来说,减速车道采用();加速车道采用()。
乘客在流动过程中具有数量和距离,通常将它们的乘积叫做()
OD调查即交通起止点调查又称OD交通量调查,OD交通量就是指起终点间的交通出行量。“O”来源于英文ORIGIN,指出行的出发地点,“D”来源于英文DESTINATION,指出行的目的地。
市内客运交通包括步行交通、自行车交通、()以及其他客运机动交通。
有中间带道路的超高过渡方式有()三种。
请简要论述计算行车速度对城市道路横断面、纵断面及平面线形的影响。