辅助电路采用接鹏电器285KE作接地保护。

287YV失电时门联锁锁闭，保证了乘务人员不能开门误入高压室，达到确保安全的目的。

控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的操作。

受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。

两个导体通过机械连接的方式相互接触，称电接触。

LQG—0.5装在主变压器原边绕组接地端，用来作为主电路短路保护用。

车顶电路发生短路与接地时，通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC，使主断路器跳闸。

控制电压不在77V一130V范围内电子柜预备灯会亮。

加馈电阻制动的优点之一是能较方便地实现恒动力控制。

励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压110V。