机车车辆通过有人看守道口时应鸣笛叫道，确认道口显示开通信号后方可通过；通过远程监控道口时应提前鸣笛示警，在确认道口杆已落下后减速通过；通过无人看守道口时应提前鸣笛示警，减速慢行，确认两侧车辆行人动态无误后再通过。

连挂车辆前，要显示连挂信号，有条件的情况下可显示十、五、三车距离信号，其速度分别为：10、5、3公里/小时。距离停放车辆一车远时，必须一度停车（被挂车辆已提前检查除外）。车辆未经检查或挂有红灯红旗时，不得连挂。

连挂车辆时，应先将一方车钩打开，两钩挂好后，确认钩锁铁尾部露出部分是否符合要求（上钩销56mm以下，下钩销240mm以上），然后再接通风管。开通折角塞门，确认是否有风管泄漏现象。

使用无线调车信号设备进行调车作业时应以信号为主，语言音响为辅，配合使用。

发生调车脱轨事故，但损害后果不够大事故及险性事故条件的属于A类一般事故。

连接员在作业过程中允许接打手机。

平道摆放车辆时，确认车辆确实停稳并按规定制动后方可摘车离开。在坡道上摆放车辆时，必须采取有效的止轮措施，摘车后确认车辆停稳后再离开，严禁用“风持续制动”。

判明链子闸手制动机性能的好坏方法可根据手制动机反弹力的大小来判明。试闸时反弹力大的制动力弱，反弹力小的制动力强。

摘车时，要“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。摘接制动软管时，禁止两腿跨入道心和踩在轨面上作业。

使用无线调车信号设备进行调车作业时，按双机双岗配置的调车组，允许一名调车人员单独作业。