单项选择题链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用()

A.大节距单排练
B.小节距多排练
C.小节距单排练
D.大节距多排练


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1.单项选择题设计链传动时,链节数最好取()

A.偶数
B.奇数
C.质数
D.链轮齿数的整数倍

2.单项选择题链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了()

A.减少传动的运动不均匀性和动载荷
B.防止链节磨损后脱链
C.使小链轮轮齿受力均匀
D.防止润滑不良时轮齿加速磨损

4.单项选择题按链传动的用途,套筒滚子链和齿形链属于()

A.传动链
B.起重链
C.曳引链

5.单项选择题在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()

A.主动链轮齿数
B.从动链轮齿数
C.链的节距
D.链的长度

6.单项选择题滚子链传动的最主要参数是()

A.滚子外径
B.销轴直径
C.节距

7.单项选择题在一定转速时,要减小链条传动的运动不均匀性的动载荷,应()

A.增大链条节距和链轮齿数;
B.增大链条节距和减少链轮齿数;
C.减小链条节距,增大链轮齿数;
D.减小链条节距和链轮齿数。

8.单项选择题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()

A.工作平稳
B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.提高传动效率
D.避免采用过渡链节

9.单项选择题在选择参数时,限制主动链轮的齿数不宜过少,其目的是为了()

A.提高传动精度
B.减轻胶合
C.降低传动的不均匀性和动载荷
D.保证链轮的强度

10.单项选择题链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是 ()。

A.磨损均匀
B.具有抗冲击力
C.减少磨损与胶合
D.瞬时传动比为定值

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