引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。

擅自发车、开车、停车，错办通过或在区间乘降所错误通过，定为险性事故。

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

出站信号机的色灯复示信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

能独立显示信号，指示列车运行条件的信号机叫主体信号机，附属于某种信号机的叫从属信号机。

自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车，发车的行车凭证为绿色许可证。

列车在区间部分车辆脱轨，造成大事故，但没有脱轨的车辆，不经检查确认可以编入列车。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。