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单线半自动区间出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
擅自发车、开车、停车,错办通过或在区间乘降所错误通过,定为险性事故。
半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由设有出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。
按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。
列车进入接车线停车后,没过警冲标,然后又继续往前拉,则到达时间以第一次停车为准。
单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
机车固定走行线上停留车辆时,准许出入段机车走行其他线路。