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自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
机车固定走行线上停留车辆时,准许出入段机车走行其他线路。
引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。
集中联锁设备,应保证当列车进路向占用线上开通时,有关信号机不可能开放。
车辆的换长,就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度(M)与11M的比值。
单线半自动区间出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。
半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由设有出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。