对停留车辆的防溜措施，交接班时要认真对口交接，并在揭示板上提示。

在处理网上鸟巢时，注意控制鸟巢构造物的下落路径，使鸟巢从田野侧脱离接触网设备，避免鸟巢侵入邻线限界、再次搭在临线接触网设备上或直接碰触作业人员。

路票上区间错误，未填、错填、涂改电话记录号码、车次及未盖站名印记时，为无效路票。

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强；中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。

确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路局批准。

抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。

故障地段降弓时间超过24h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志。

岔线、段管线、货物线取送车前，调车指挥人必须事先派人检查线路和停留车位置。