供电人员要对供水、供电设备加强检查和整治，发生险情快速处置。

在TDCS/CTC区段，设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站，必须打印。

机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。

自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。

抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地，方准开始作业。

对危及行车安全的问题，要安排计划，限期完成。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。