A、故障点附近接触网设备、接地设备损坏情况检查
B、1个供电臂内累计发生3次不明短路跳闸的情况下
C、在接触网发生故障后或自然灾害出现后对相应 接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况进行检查
D、接触网动态检测在一个区段内出现多处几何参数超限
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A、大风
B、覆冰
C、气温变化
D、雨、雪、雾
A、滑轮组补偿装置
B、棘轮补偿装置
C、弹簧补偿装置
D、坠砣
A、连接器
B、定位环
C、套管双耳
D、接头线夹
A、定位线夹
B、限位定位装置
C、定位器
D、支持器
A、铜承力索
B、钢承力索
C、铝包钢承力索
D、铁线
A、直接供电方式
B、BT(吸流变压器)供电方式
C、AT(自耦变压器)供电方式
D、CC(同轴电缆)供电方式
A、避雷器不得任意拆开、破坏密封和损坏元件,禁用硬物体碰击绝缘体表面
B、避雷器检修后应检查避雷器上是否有遗留物品以免短接避雷器
C、在环境污染严重或重雷区段应适当增加避雷器检修次数
D、严格按照说明书要求安装脱离器、防止脱离器承受过大扭矩而损坏
A、安全接零
B、保护接零
C、保护接地
D、安全接地
A、抢救生命
B、减轻伤员痛苦
C、减少和预防伤情加重及发生并发症
D、正确而迅速地把伤病员转送到医院
A、冷却灭火法
B、隔离灭火法
C、窒息灭火法
D、绝缘灭火法
最新试题
路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。
分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段,所以可相互替代。
铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。
在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印。
在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。
自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。
接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强;中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。
故障地段降弓时间超过24h时,由设备管理单位提报纳入运行揭示,并设置降、升弓标志。
对危及行车安全的问题,要安排计划,限期完成。
经过无专人负责扳动的道岔需要使用时,应向车站值班员索取钥匙,自行扳动。