A、清洁
B、干燥
C、通风良好
D、宽敞
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A、组织作业组成员列队点名
B、并确认作业安全用具准备充分
C、作业组人员身体良好
D、作业组人员精神状态良好
A、宣讲工作票
B、进行作业分工
C、安全预想
D、调动作业组员的积极性
A、作业种类
B、作业地点
C、作业内容
D、需停电的设备
A、工作票
B、相应命令票
C、日写实
D、作业组员状态情况
A、接触网第一种工作票,用于停电作业
B、接触网第二种工作票.用于间接带电作业
C、接触网第三种工作票,用于远离作业
D、工作票可以相互通用
A、供电支柱
B、硬横梁
C、腕臂
D、补偿下锚
A、绝缘部件的损伤、裂纹、拉弧痕迹和污秽
B、分段拉弧痕迹及其位置和分段滑板的磨损情况
C、各部连接部件的状态
D、标志的状态
A、悬挂装置上有无异物
B、吊弦状态,吊弦线夹是否移位
C、弹性吊索的状态
D、几何参数
A、故障点附近接触网设备、接地设备损坏情况检查
B、1个供电臂内累计发生3次不明短路跳闸的情况下
C、在接触网发生故障后或自然灾害出现后对相应 接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况进行检查
D、接触网动态检测在一个区段内出现多处几何参数超限
A、大风
B、覆冰
C、气温变化
D、雨、雪、雾
最新试题
电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告邻近车站。
路票上区间错误,未填、错填、涂改电话记录号码、车次及未盖站名印记时,为无效路票。
自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。
抢修基地应配备先进装备、机具和材料,不断提高接触网抢修速度和质量。
应急救援队队长由所在车站站长兼任,副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。
机车、车辆返联动道岔时,还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。
对危及行车安全的问题,要安排计划,限期完成。
在调车作业中,有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示(呼唤)”制度。
故障地段降弓时间超过24h时,由设备管理单位提报纳入运行揭示,并设置降、升弓标志。
接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强;中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。