A、单绳
B、塞尺
C、钢卷尺
D、水平尺
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A、力矩扳手
B、温度计
C、钢卷尺
D、水平尺
A、瓷质
B、复合材料
C、钢化玻璃
D、其它绝缘材料
A、施工安全协议
B、施工方案和计划
C、影响范围
D、人员组织
A、输电线
B、馈电线
C、接触网
D、轨道电路
A、施工配合时间、地点
B、线路重点区段参数变化值
C、根据不同的施工配合项目所采取的配合安全措施
D、配合项目、配合数量
A、测量限界描红线,印刷标志
B、未接触带电设备的测量
C、距离带电设备1米以上的高空作业
D、距铁路线路中心树木高度在3米以内的砍树作业
A、带电测量承力索、接触线位置等
B、距带电设备1米以内使用绝缘工具进行的清除鸟窝或其他异物作业
C、检修接触网支柱下部地线、下锚拉线及隧道内架空地线引下线
D、使用绝缘工具进行隧道除冰
A、在作业区两端工作支接地线
B、在中性区导线上再加挂一组地线
C、在按规定接设完地线后,将两断口进行短接封线
D、在作业区两端工作支接地线后,中性区可以不接地线
A、工作票中规定的作业任务已完成
B、工作领导人确认具备送电、行车条件
C、作业人员、机具、材料撤至安全地带
D、接地线已拆除
A、昼间-左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动
B、夜间-白色灯光上下左右重复摇动
C、昼间-左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动
D、夜间-白色灯光作圆形转动
最新试题
如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界危及行车安全时,按《技规》规定设置停车信号进行防护。
汽车掉入水后,车内人员因恐惧紧张而呼吸急促,车内氧气支撑不了多久,要保持镇静并果断砸窗自救。
在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。
路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。
发现跨步电压危险时,应单足或并双足跳离危险区,亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出
对停留车辆的防溜措施,交接班时要认真对口交接,并在揭示板上提示。
自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。
平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修。
在调车作业中,有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示(呼唤)”制度。
在TDCS/CTC区段,设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站,必须打印。