路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。

在接触网带电的线路上发现不符合装载要求的车辆需要进行整理时，应送至无接触网线路上。

在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段、工务段要共同复查确认，以后每年复测一次。

牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。

抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。

路票上区间错误，未填、错填、涂改电话记录号码、车次及未盖站名印记时，为无效路票。

自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。

枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关无须纳入远动控制。

故障地段降弓时间超过24h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志。

须经车站值班员准许，按规定设置装卸防护信号。需接触网停电装卸车时，应办理停电手续。