铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。

汽车掉入水后，车内人员因恐惧紧张而呼吸急促，车内氧气支撑不了多久，要保持镇静并果断砸窗自救。

需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。

路票上区间错误，未填、错填、涂改电话记录号码、车次及未盖站名印记时，为无效路票。

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。

在TDCS/CTC区段，设备具备保存行车日志、班计划表及技术作业表一年功能的车站，必须打印。

牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。

在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段、工务段要共同复查确认，以后每年复测一次。

分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代。

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站。