机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。

发现跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出

允许有单台电力机车升双弓过电分相运行。

应急救援队队长由所在车站站长兼任，副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。

岔线、段管线、货物线取送车前，调车指挥人必须事先派人检查线路和停留车位置。

故障地段降弓时间超过24h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志。

自轮运转特种设备须具有有资质部门颁发的年检合格证。

在接触网带电的线路上发现不符合装载要求的车辆需要进行整理时，应送至无接触网线路上。

对停留车辆的防溜措施，交接班时要认真对口交接，并在揭示板上提示。