半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

擅自发车、开车、停车，错办通过或在区间乘降所错误通过，定为险性事故。

单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。

列车在区间部分车辆脱轨，造成大事故，但没有脱轨的车辆，不经检查确认可以编入列车。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。

铁道部《货车篷布管理办法》中规定，丢失或报废篷布每张赔款500元。

装载跨装货物（跨及两平车装载的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的，可以编入列车。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度（M）与11M的比值。

旅客列车在区间脱轨，造成机车、客车中破，旅客重伤4人，构成一起大事故。