某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm厚粗粒式、4cm厚细粒式沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm厚粗粒式、3cm厚细粒式沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。
在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。
按工程进展,沥青混凝土面层施工值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
A.6t
B.8t
C.10t
D.12t
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小试筒击实后,试样不应高出筒顶面6mm,大试筒击实后,试样不应高出筒顶面7mm。
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污水管道必须逐节(两检查井之间的管道为一节)作闭水(磅水)试验。
水泥混凝土路面色泽鲜明,能见度好,对夜间行车有利。
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