有自动运行系统（ATO）的驾驶属于轨道交通运营自动化等级中的（）。

PIS系统信息显示中列车服务信息包括：列车时刻表；列车阻塞等异常情况；（）；列车组成；特别的列车服务安排信息。

UTO（Unattended Train Operation）模式，也就是我们通常所说的全自动驾驶属于轨道交通运营自动化等级中的（）。

（）用来实施空调自动控制、自动调节及本单元制冷压缩机的顺序启动。

目视信号手动驾驶属于轨道交通运营自动化等级中的（）。

控制中心ATS子系统的主要功能包括（）；时刻表的编辑、修改、存储以及时刻表的调整控制；列车位置的实时监视和列车运行轨迹记录；列车运行进路的自动设置，车站联锁状态的监督；线路监控和报警显示、故障记录。

列车在ATO模式下，客室车门的紧急解锁装置被触发，列车如果在非站台区域则运行至（）正常进站。

在列车运行自动控制系统的指挥下，正线列车运行的最小时间间隔，可以达到（）。

AutomaticTrainControl的中文名称是（）。

全日行车计划根据营业时间内分时最大断面客流量、列车定员人数和（），以及希望达到的服务水平进行编制。