轨道电路的作用是（），通过轨道电路向列车传递实时信息。

控制中心ATS子系统的主要功能包括（）；时刻表的编辑、修改、存储以及时刻表的调整控制；列车位置的实时监视和列车运行轨迹记录；列车运行进路的自动设置，车站联锁状态的监督；线路监控和报警显示、故障记录。

有自动运行系统（ATO）的驾驶属于轨道交通运营自动化等级中的（）。

下列（）信号传输不是采用双回路冗余方式。

辅助逆变器供电的主要负载不包括（）。

列车制动时，（）将牵引电机转变为发电机，使列车动能转变为电能。

全日行车计划根据营业时间内分时最大断面客流量、列车定员人数和（），以及希望达到的服务水平进行编制。

客流预测根据预测用途的不同，可以分为规划前预测和（）。

轮径校准，空转/打滑检测和补偿属于（）子系统功能的范畴。

牵引供电系统为城轨列车供电，每隔（）设一个牵引变电站。