A.馈线
B.接触网
C.电动列车
D.回流线
E.轨道
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A.ATP
B.ATS
C.ATO
D.ATC
A.轨道平移
B.轨道爬行
C.轨道侧滑
D.轨道顺滑
A.进站检票
B.出站检票
C.进、出站都检票
A.地下隧道
B.高路堤
C.独立路基
D.高架
A.1—2年
B.2—3年
C.3—4年
D.4—5年
A.1432mm
B.1433mm
C.1434mm
D.1435mm
A.一般管理用房
B.运营管理用房
C.设备用房
D.辅助用房
A.杆形受流器
B.侧面受流器
C.受电弓受流器
D.轨道式受流器
A.地下
B.地面
C.高架
A.2
B.3
C.4
D.5
最新试题
全日行车计划根据营业时间内分时最大断面客流量、列车定员人数和(),以及希望达到的服务水平进行编制。
轮径校准,空转/打滑检测和补偿属于()子系统功能的范畴。
列车操纵模式有ATPM、ATO、WSP、()、RMR。
为了保证供电系统的绝对可靠,各变电站采用()进线,并互为备用,电源容量设计时应为发展留有余地。
当车站公共区域的通风空调兼排烟系统在非正常的站厅火灾模式时,需保证站台层相对站厅层(),防止烟气扩散到站台层。
城市轨道交通车站目前使用的最广泛的是哪种类型电梯?()
PIS系统信息显示中列车服务信息包括:列车时刻表;列车阻塞等异常情况;();列车组成;特别的列车服务安排信息。
在辅助逆变器出现故障或欠压等情况下,将辅助逆变器、()或备用电源进行切换,使整个系统在可靠的工况下工作。
列车制动时,()将牵引电机转变为发电机,使列车动能转变为电能。
城市轨道交通车辆空调通风系统由()等组成。