列车操纵模式有ATPM、ATO、WSP、（）、RMR。

单项选择题列车操纵模式有ATPM、ATO、WSP、（）、RMR。

A.ATP
B.ATS
C.RMF
D.RMP

1.单项选择题目视信号手动驾驶属于轨道交通运营自动化等级中的（）。

A.GOA0级
B.GOA1级
C.GOA2级
D.GOA4级

2.单项选择题有自动运行系统（ATO）的驾驶属于轨道交通运营自动化等级中的（）。

A.GOA0级
B.GOA1级
C.GOA2级
D.GOA4级

3.单项选择题UTO（Unattended Train Operation）模式，也就是我们通常所说的全自动驾驶属于轨道交通运营自动化等级中的（）。

A.GOA0级
B.GOA1级
C.GOA2级
D.GOA4级

4.单项选择题PIS系统信息显示中列车服务信息包括：列车时刻表；列车阻塞等异常情况；（）；列车组成；特别的列车服务安排信息。

A.火灾警报
B.疏散方向指示
C.下班车的到站时间
D.公益广告信息

5.单项选择题辅助逆变器供电的主要负载不包括（）。

A.牵引电机
B.列车空调
C.客室照明
D.设备通风冷却

6.单项选择题（）是车辆超速保护的最后一级保护。

A.常用制动
B.快速制定
C.紧急制动
D.惰行

7.单项选择题在辅助逆变器出现故障或欠压等情况下，将辅助逆变器、（）或备用电源进行切换，使整个系统在可靠的工况下工作。

A.牵引控制单元
B.蓄电池组
C.空调控制器
D.受电弓控制

8.单项选择题下列（）信号传输不是采用双回路冗余方式。

A.客室照明
B.牵引
C.制动
D.开门

9.单项选择题列车在ATO模式下，客室车门的紧急解锁装置被触发，列车如果在非站台区域则运行至（）正常进站。

A.存车线
B.下一站
C.折返线
D.终点站

10.单项选择题牵引供电系统为城轨列车供电，每隔（）设一个牵引变电站。

A.2~3km
B.3~4km
C.3~5km
D.5~6km