A.为了采取最有助于避碰的行动。
B.为避免紧迫局面。
C.为避免紧迫危险。
D.为避免碰撞危险。
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A.没按规定鸣放声响信号。
B.夜航中不保持正规了望。
C.没想到他船可能“背离”规则行动。
D.在不了解周围环境和情况下进行交接班。
A.对遵守“规则”各条的任何疏忽。
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽。
C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽。
D.A、B和C均可
A.遵守本规则各条的任何疏忽。
B.海员通常做法的疏忽。
C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽。
D.以上都是。
A.除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能向右转向
B.对正横或正横后的船舶尽可能背着他转向
C.A和B都对
D.A和B都不对
A.判断是否存在危险
B.大幅度向右转向避让
C.避免向左转向避让
D.减速到能维持持其航向的最小速度或把船完全停住
A.向左转向
B.向右转向
C.保向保速
D.以上都不对,按三十五条一款规定鸣放一长声
A.当听到正前横有他船雾号时
B.在雷达上判定与正横前的他船不能避免紧迫局面时
C.A、B都对
D.A、B都错
A.减速;
B.把船停住;
C.及早转向;
D.AC都不对。
A.停车让他船通过;
B.大幅度向右转向;
C.大幅度向左转向;
D.转向,但避免朝着他船转向。
A.避免向左转向。
B.避免横越他船前方。
C.视具体情况左转或右转驶过让清。
D.避免朝着他转向。
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