A.加工齿坯→淬火→切齿→磨齿;
B.加工齿坯→切齿→磨齿→淬火;
C.加工齿坯→切齿→淬火→磨齿;
D.加工齿坯→淬火→磨齿→切齿。
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A.轮齿的形状;
B.轮齿的大小;
C.齿面硬度;
D.齿面粗糙度。
A.为使小轮强度比大轮高些;
B.为使两轮强度大致相等;
C.为便于安装、保证接触线长度;
D.为传动平稳、提高效率。
A.大端当量直齿圆柱齿轮
B.平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮
C.大端分度圆柱齿轮
D.平均分度圆柱齿轮
A.σH1≠σH2,σF1≠σF2,σHP1=σHP2,σFP1=σFP2;
B.σH1=σH2,σF1≠σF2,σHP1≠σHP2,σFP1≠σFP2;
C.σH1≠σH2,σF1=σF2,σHP1≠σHP2,σFP1≠σFP2;
D.σH1=σH2,σF1=σF2,σHP1≠σHP2,σFP1≠σFP2;
A.接近齿顶处;
B.接近齿根处;
C.靠近节线的齿顶部分;
D.靠近节线的齿根部分。
A.提高轮齿的弯曲强度;
B.提高轮齿的接触强度;
C.提高轮齿的静强度;
D.改善传递的平稳性。
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图示为某拉杆连接结构,拉杆端部采用的普通螺纹连接,螺纹直径为M12(小径d1=10.106mm),拉杆材料的强度级别为4.6,拉杆受的最大载荷F=16kN,载荷很少变动,拉杆安全系数S=1.5,试问该螺纹连接的强度是否足够?
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