A.请点后自行登车
B.检修调度到场监护
C.检修人员到场监护
D.挂禁动牌后登
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B.二级调度
C.三级调度
A.检调
B.轮值工程师
C.工班长
D.场调
A.安排检修驻站人员跟车观察
B.安排换备车
C.安排轮值工程师上车处理
A.向行调报告
B.向轮值工程师技术支持
C.换车发上去
D.及时调整发车计划
A.检调
B.场调
C.轮值工程师
D.工班人员
A.检调
B.工班长
C.轮值工程师
A.检调
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群体或个人为了满足特殊需要或者达到特殊目的,利用或选择适宜的场所、时机和环境,通过实施违法犯罪或采取不正当手段,导致或促使事态加剧、扩大,从而扰乱、破坏社会治安秩序的越轨行为成为治安事件。
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的()内,和乘务派班员办理接车手续。
驻站人员因工作需要离开驻站点,必须请示班长;在离开驻站点时在班长处留下通讯方式,以便及时联系。
静调电源柜及库用电源插座在使用时周围分别设置()。
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内,和()办理接车手续。
电客车司机在发现隧道涌水向控制中心汇报并及时停车后没必要向车上的乘客解释原因。
列车发生火灾后应力争()分钟内控制火情,尽快疏散人员。
电客车发生火灾事件后,抢险工作应坚持“()”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救。
当电客车发生火灾事件时,()接到报告后应立即赶赴相应岗位开展抢险指挥工作。
区间隧道发生特别严重的涌水时,有必要启动防淹门对险情区进行封堵。