A.AGC投入,CCS投入
B.AGC投入,CCS退出
C.AGC退出,CCS投入
D.AGC退出,CCS退出
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A.负荷稳态偏差
B.负荷暂态偏差
C.主蒸汽温度偏差
D.再热蒸汽温度偏差
A.负荷动态过调量
B.主蒸汽压力偏差
C.汽包水位偏差
D.烟气含氧量偏差
A.并网调度协议商定
B.供用电合同商定
C.用户的要求
D.电网公司的要求
A.下降2.5%~4%
B.下降2.5%~5%
C.上升2.5%~4%
D.上升2.5%~5%
A.频率监测点
B.无功监测点
C.电压监测点
D.有功监测点
A.高于
B.低于
C.等于
D.不小于
A.4000
B.2800
C.3700
D.4550
A.辐射式
B.双T
C.双T(三T)
D.链式
A.10%Pe/min
B.15%Pe/min
C.20%Pe/min
D.50%Pe/min
A.0.6
B.0.5
C.0.4
D.震动区
最新试题
水轮机孤立运行模式下,水轮机调节系统宜采用()。
下列哪个不是水轮机调节系统模型的环节()。
对于同步发电机原动机及其调节系统实测试验设备的要求,说法错误的是()。
阶跃试验中,被控量的最终稳态值与初始值之差是()。
传递函数是系统在()内的数学模型。
进行水轮机负载实验室,在开度闭环方式下,应进行不小于()Hz的频率阶跃扰动试验。
汽轮机执行机构仿真与实测误差允许值说法正确的是()。
同步发电机原动机及其调节系统模型参数测量与辨识基本方法,说法错误的是()。
强迫停运率是指水轮机调节系统强迫停运小时数对()与强迫停运小时数之和的比,用百分数表示。
对于燃气轮机负载试验,说法正确的是()。