A.704、754线
B.771、781、791线
C.103、103B线
D.102线
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.78V
B.77V
C.79V
D.76V
A.87V,5km/h
B.77V,5km/h
C.77V,30km/h
D.87V,30km/h
A.790kPa~890kPa
B.780kPa~880kPa
C.800kPa~900kPa
D.750kPa~950kPa
A.10,全开
B.8,半开
C.5,半开
D.5,全开
A.77V
B.87V
C.80V
D.100V
A.1000mm
B.950mm
C.890mm
D.880mm
A.1000mm
B.950mm
C.890mm
D.890mm
A.AC100V稳压系统
B.AC100V非稳压系统
C.DC100V系统
D.DC110V系统
A.DC110V
B.AC110V
C.DC100V
D.AC100V
A.AC400V±10%
B.AC400V±24%-31%
C.DC100V±10%
D.DC100V
最新试题
CRH2A统型动车组制动夹钳平衡导向杆(臂)磕碰伤直径大于4mm或深度大于3mm(或超过壁厚1/3)时更新。
CRH380B型动车组主断路器锁闭应急处理办法,如果主断锁闭,首先断开主断路器,并在占用端司机室HMI屏上开启维护模式,进行()操作。
下列哪项不是CRH5A型动车组网络控制系统诊断的主要故障?()
中国标准动车组司机控制器上集成自复位按钮,用于实现操纵模式切换。
CRH380B型动车组HMI屏报故障代码283C是()故障。
CRH380B型动车组远程数据传输,与CRH3C、CRH380BL相比,采用()。
CRH5型动车组牵引辅助变流器中,脉冲整流器的控制目标使输入功率因数高,其功率因素值接近()
CRH5型动车组出现重联后网络不能贯通、配置故障,司机台TD屏上一直显示正在等待正确配置,司机在两组车都进行()操作,确认是否可以恢复网络故障。
如果CRH380B型动车组受电弓显示锁闭并且在HMI屏上无法解锁,首先在HMI屏确认维护模式已经开启,进行()操作。
在编写检修工艺的过程中,检修工艺须尽量不使用英文,部件名称和()须统一并规范。