单项选择题溜放作业前,制动员必须按计划作好排风、摘管和()工作,检查人力制动机部件。
A.拧闸
B.试闸
C.松闸
D.磨闸
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题溜放调车作业时,提钩人员应()进行提钩(驼峰作业除外)。
A.站在车梯上
B.跟车一边跑,一边
C.在地面固定地点
D.视具体情况决定在地面上或车梯上
2.单项选择题列车运行中装载货物超限,按超限货物办理,但超过()批准尺寸,定一般C类事故。
A.文件
B.电报
C.技规
D.行规
3.单项选择题连接软管时,必须等车辆停妥,并得到()准许,不准双足进入道心。
A.调车区长
B.制动长
C.车长值班员
D.调车长
4.单项选择题对于重度一氧化碳中毒者,为促其清醒可用针刺蔌指甲掐其()穴。
A.合谷
B.涌泉
C.人中
D.曲池
5.单项选择题冬季使用人力制动机制动时,在使用人力制动机前需进行(),磨掉闸瓦上的冰雪,以防制动力减弱。
A.拧闸
B.磨闸
C.顿拧
D.紧拧
6.单项选择题冬季解体空车、难行车组以及轨面存有积雪时,采用峰上单钩溜放或()顶送的方法,防止中途自然停车。
A.第一钩
B.第二钩
C.第三钩
D.第四钩
7.单项选择题冬季冰雪多,钢轨滑,车轮踏面滑,铁鞋滑,机车的黏着牵引力(),整列牵出时易打滑空转。
A.降低
B.增加
C.加大
D.增大
8.单项选择题车辆尾随主要原因是()。
A.前快后快
B.前快后慢
C.前慢后快
D.前慢后慢
9.单项选择题车辆溜逸主要原因为()溜放,无人防护,致使车辆溜走;当空线有坡度或刮风时调车,临时摘车,放置铁鞋不牢固,未拧紧人力制动机等情况。
A.满线
B.调车线
C.空线
D.专用线
10.单项选择题变更计划时,未彻底传达清楚,特别是已开放的调车信号,临时变更关闭时联系脱节等是造成()的主要原因之一。
A.人身伤害
B.脱轨事故
C.意外伤害
D.挤道岔事故
最新试题
冬季解体空车、难行车组以及轨面存有积雪时,采用峰上单钩溜放或()顶送的方法,防止中途自然停车。
题型:单项选择题
造成车辆溜逸的主要原因之一是()。
题型:单项选择题
溜放作业时,严禁使用()制动。
题型:单项选择题
造成超速挂车的原因之一是()。
题型:单项选择题
忘撤铁鞋或压鞋后未按规定取出,挂车时又不检查即盲目牵出或推进运行,是造成()的主要原因之一。
题型:单项选择题
下车时,不得侵入()机车车辆限界。
题型:单项选择题
下列哪一项不是复轨器?()
题型:单项选择题
调车作业上下车应选择无冰面、无雪堆、无水坑、()无乱石及障碍物的地点。
题型:单项选择题
2008年1月23日20时48分,北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车,运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,造成18人死亡,9人受伤。该事故属于哪个等级的事故?()
题型:单项选择题
车辆尾随主要原因是()。
题型:单项选择题