A.平放车底板的木板上
B.轨道平车地板上
C.堆放较高的物体上
D.车体连接处
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A.轨道车驾驶
B.大型养路机械驾驶和操作
C.单轨车
D.捣固机
A.直线线路边
B.道岔及道岔咽喉区
C.道口
D.专用线
A.支座裂纹、裂损
B.铁鞋油漆剥落
C.底板扭曲
D.铁鞋提手变形
A.前行列车为专特运
B.前行列车为军运列车
C.前行列车为货车
D.路用列车
A.在专用线运行
B.大修或返厂修需编入列车时
C.从段管内到其他段内
D.国外引进抵达港口或过境站后首次进入国铁运输时
A.重型轨道车
B.大型养路机械及其附属车辆
C.轨道平车
D.汽车
A.运行时
B.检车时
C.调车时
D.保养时
A.动车组
B.大型养路机械
C.工务轨道车
D.机车
A.正线
B.进出段管线
C.到发线
D.站内转线
A.轻重
B.平直线路上
C.坡度和曲线超高较小的地段
D.顺坡
最新试题
轨道车的项修是根据重型轨道车的实际技术状态有针对性地对某些总成进行修理和更换工作。
机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通讯设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。
新大修轨道车出厂至用户所在地,凭工务机械车监造项目部或驻段验收室出具的相关证明,可以上线运行。
发运行途中,遇信号突变、线路异状、危急行车和人身安全时,必须采取减速或停车措施。
轨道车年检鉴定和轨道车司机年度鉴定工作应于每年1月31日前完成。
轨道车出乘前,须接收GYK基本数据版本信息和运行揭示调度命令,并经车站值班员与司机共同确认。
自轮运转特种设备运行进路须在准许施工(维修)前准备好(转线时除外),除施工(维修)期间必须调整进路外,施工(维修)作业范围内自轮运转特种设备运行经路须固定。
重型轨道车的探伤,每行驶8000-10000KM或行驶满一年,必须对车轴进行一次探伤。
指导司机应脱产工作,负责指导、监督司机的标准化作业,参与司机的日常教育培训,组织司机学习与行车安全相关的规章制度,提高司机的运行操作技能。
重型轨道车须安装符合行政许可、产品认证相关要求的GYK、CIR等电务车载设备,电务车载设备故障未修复、未检测合格或超期的严禁上线运行。