救援列车接到出动的调度命令后，应在20min内出动。

自动闭塞区间反方向发车或双线改按单线行车，出站信号机无法开放时，应使用绿色许可证发车。

调车组内的“试闸良好”“连挂妥当”“钩已提开”“线路检查良好”等联系信号显示方式为：昼间——单臂【拢起手信号旗】自下向上斜伸，夜间——白色灯光自下向上斜举。

在接触网带电的线路上，禁止进行使用人力制动机制动的溜放作业。防溜使用人力制动机时，登上车辆闸台的人员及物件与接触网的带电部分，须保持不少于2000mm的距离。

线路所通过信号机【出站信号机】故障时，列车司机凭线路所车站值班员的通知通过线路所。

摘挂、小运转列车不少于列车开车前20min向前方确报站发出列车确报。

防止电力机车进入停电区、无网区的控制措施有（）。

对于货物列车，扒乘人员在货物列车的其他位置时，车站值班员应报告列车调度员，列车调度员安排列车在前方停车站处理。

列车在机外停车后，接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机后，开放引导信号将列车领入站内。

发现接触网故障需降弓运行时，列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按故障点前后2000m处确定。