单项选择题二冲程柴油机设置承磨环的目的是:()。

A.促进筒形活塞式柴油机活塞与气缸套磨合,防止拉缸
B.促进十字头式柴油机活塞与气缸套磨合,防止拉缸
C.防止十字头柴油机活塞头部与气缸套过度磨损
D.防止十字头柴油机活塞裙部与气缸套过度磨损


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题气缸套和活塞环的正常磨损率分别不超过:()。

A.0.01mm/kh,0.1mm/kh
B.0.03mm/kh,0.05mm/kh
C.0.1mm/kh,0.3mm/kh
D.0.1mm/kh,0.5mm/kh

2.单项选择题斜搭口活塞环的倾斜角一般为:()。

A.30°
B.45°
C.60°
D.A+B

3.单项选择题活塞对气缸套的撞击磨损发生在气缸套的:()。

A.前后方向
B.左右方向
C.上下方向
D.不确定

4.单项选择题活塞与气缸套之间的磨损形式有:()。

A.摩擦磨损
B.磨料磨损
C.腐蚀磨损
D.A+B+C

5.单项选择题燃烧室部件工作条件最恶劣,主要原因是:()。

A.受到燃气的高温、高压和腐蚀作用
B.活塞气缸套的摩擦、敲击和侧推力的作用
C.气缸套冷却水的腐蚀和穴蚀作用
D.A+B+C

6.单项选择题V 型机气缸套靠近内侧冷却腔需插管至气缸盖冷却腔的目的是:()。

A.防止水击
B.防止形成死水区
C.防止穴蚀
D.防止水压过高

7.单项选择题关于气缸套的固定方式,正确的是:()。

A.上下部均固定连接
B.上下部均活动连接
C.上部固定连接,下部可以自由伸缩(活动连接)
D.上部可以自由伸缩(活动连接),下部固定连接

8.单项选择题下述有关MAN B&W 十字头柴油机活塞杆的连接,正确的是:()。

A.上部通过法兰与活塞头部螺栓连接,下部通过法兰与十字头销螺栓连接
B.上部通过法兰与活塞裙部螺栓连接,下部通过法兰与十字头销螺栓连接
C.上部通过法兰与活塞头部螺栓连接,下部通过法兰与连杆螺栓连接
D.上部通过法兰与活塞裙部螺栓连接,下部通过法兰与连杆螺栓连接

9.单项选择题筒形活塞柴油机设置刮油环的目的是:()。

A.减少润滑油的消耗
B.防止燃烧室部件结焦结炭
C.防止压缩环泵油作用
D.A+B

10.单项选择题当代强载柴油机普遍采用钻孔冷却的目的是:()。

A.降低热应力
B.降低机械应力
C.提高热效率
D.A+B