单项选择题MLC 2006在构架上分为三个层次,即正文条款(Articles )、规则(Regulations )和守则(Code ),守则分为A 部分和B 部分,其中属于强制性要求的部分为()。

A.正文条款、规则和守则
B.正文条款、规则
C.规则、守则A 部分
D.正文条款、规则、守则A 部分


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1.单项选择题《2006年海事劳工公约》的生效时间为()。

A.2012年8月20日
B.2013年8月20日
C.2014年8月20日
D.2015年8月20日

2.单项选择题《2006年海事劳工公约》从保护船员的利益出发,综合了(),公约覆盖了海员工作和生活的各个方面。

A.ILO 自成立以来制定的有关公约和建议书
B.ILO 147号公约及其后生效后的ILO 公约
C.FMO 的公约
D.SOLAS 公约与STCW 公约

5.单项选择题《1996年海员工时和船舶配员公约》(ILO 公约第180号)旨在()。

A.限制海员的最长工作时间和保障海员的最低休息时间
B.限制海员的最长工作时间或保障海员的最低休息时间
C.替代SLOAS 1974与STCW 78/95JSM 规则
D.降低船舶配员成本

6.单项选择题疲劳被认为是导致()的一个严重诱因,而过长的工作时间或休息不足则是导致疲劳的因素之一。

A.海上灾难和海员身体问题
B.海上灾难
C.船员身体健康
D.船员心理健康

8.单项选择题ILO 147号公约生效后,ILO 又通过()的形式将后来制定的某些公约添加到第147号公约的附录中,()尤须履行加入的公约中关于港口国监督的条款。

A.公约议;议定书缔约国
B.修正案;所有ILO 成员国
C.公约议定书;IMO 成员国
D.修正案;公约缔约国

9.单项选择题ILO No.147公约要求,缔约国对在其领土上登记的船舶使有效管辖权或控制,当其无有效管辖权时,应()。

A.拒绝船舶登记
B.禁止船舶离港
C.证实这种法律或条例的规定实际上等同于公约附录中各公约及其条款
D.证实关于有效控制其他船上工作条件和居住安排的措施,已在船东或其组织和海员组织之间达成协议

10.单项选择题ILO No.147公约要求,缔约国须制定国内法律或条例,为在其领土上登记的船舶作出符合公约标准的规定,就没有义务实施有关公约的会员国而言()。

A.应批准附件所列公约
B.应证实这种法律或条例的规定实际上等同于公约附录中各公约及其条款
C.应退出本公约
D.没有要求

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船舶无控制地排放压载水和沉积物已经造成(),对环境、人类健康、财产和资源造成伤害或损害。

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疲劳被认为是导致()的一个严重诱因,而过长的工作时间或休息不足则是导致疲劳的因素之一。

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交通(运输)主管部门制定的法规文件在交通安全管理法规体系中占了相当大的比重,是为实施相关法律、法规,或在()的基础上,在有关船舶安全管理方面作出的比较具体的规定。

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1987年(海员)健康保护和医疗公约要求,会员国应通过国家法律或条例使船东负责保持船舶适当的卫生条件,国家应保证制订措施,为船上海员提供()。

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ILO No.147分为公约主体及其附件,主体规定的一系列最低标准涉及()。①安全;②资格;③岗位;④人员。

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ILO No.147公约要求,缔约国对在其领土上登记的船舶使有效管辖权或控制,当其无有效管辖权时,应()。

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ILO 制定的有关海员就业、地位和福利的公约、议定书以及建议书均较多,关于批约的国家,下列说法正确的是()。

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1997年4月1日实施的新的Paris M0U 规定,对到港船舶执行ILO No.147号公约的情况实施检查,关于检查的船舶,下列说法正确的是()。

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1997年9月至11月,Paris MOU 成员国根据新的谅解备忘录,首次对在港外国籍船舶执行ILO 147号公约的情况实施了集中检查会战(CIC ),以监控()。

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依据《1976年商船最低标准公约》(ILO 147号),船旗国及港口国当局和检查员就海员权益检查的内容包括()。①安全;②生活安排;③就业条件。

题型:单项选择题