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CRH1A型动车组蓄电池箱前方有三个加电解液的注入口。
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CRH1型动车组TCMS系统发生任何单一故障,至少提供50%的牵引力。
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CRH1型动车组主压缩机的干燥塔为双塔结构,再生和干燥工作同时在两个塔内进行,双塔循环交替工作,并每隔2分钟转换一次工况。
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