A.不间断地
B.不定期地
C.周期性地
D.A、B、C都可
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A.在雾中注意守听他船的雾号
B.雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在
C.A、B均对
D.A、B均错
A.以能维持航向操纵的最低速度
B.备车的速度
C.微速
D.以上均不是
A.能见度不良的水域
B.能见度不良水域附近的水域
C.A+B
D.A、B不正确
A.严格遵循《规则》第二十三条“船舶在能见度不良时的行动”规定执行
B.并按规定鸣放雾号
C.A+B
D.A、B不对
A.下行的机动船
B.下行的船队
C.两船协商互让
D.以上均错
A.小船队
B.下行的机动船
C.两船互为让路
D.A、B均错
A.有他船在本船右舷者,本船为被让路船
B.有他船在本船左舷者,本船为让路船
C.A、B都对
D.A、B都错
A.甲、乙两船各自鸣放一短声,互以左舷会船
B.甲、乙两船各自鸣放二短声,互以右舷会船
C.甲船应当避让乙船
D.乙船应当避让甲船
A.上游横越船应避让下游横越船
B.上行横越船应避让下行横越船
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.它不仅适用于机动船横越,也适用于任何横越船舶
B.从避让关系上,规定了“无碍他船”的船舶是让路船
C.A和B都对
D.A、B都不对
最新试题
在白天能见度不良的情况下()显示有关号灯。
“船舶驶近弯曲、狭窄航段以及在能见度不良的情况下航行,应当用无线电话周期性地通报本船船位和动态。”中“船舶”是指()
尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平,但不得高出舷灯。
“干、支流交汇水域”是指()
“能见距离”是指大气透射率为()的黑夜,用正常目力能见到的规定的号灯距离。
所有机动船在航时均应显示桅灯、舷灯和尾灯。
在能见度不良时,一船仅凭雷达发现他船,无论是否存在碰撞危险,均应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。
“非自航船”本身没有动力推动,不可能成为“失去控制的船舶”。
保持正规的瞭望需要有足够的、称职的瞭望人员予以保证。
在能见度不良时,当一船听到他船鸣放锚泊船的雾号,并且在雷达上已经确定本船可在安全的距离上驶过该船,可认为不存在碰撞危险。