A.(70~80)N•m
B.(100~120)N•m
C.(180~200)N•m
D.(150~160)N•m
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A.0.1mm
B.1mm
C.0.5mm
D.2mm
A.25mm
B.20mm
C.10mm
D.15mm
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D.2mm
A.0.1mm
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C.0.5mm
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C.(180~200)N•m
D.(150~160)N•m
A.(180±10)N•m
B.(310±10)N•m
C.(450±10)N•m
D.(480±20)N•m
A.0.1mm
B.1mm
C.0.5mm
D.2mm
A.0.1mm
B.1mm
C.0.5mm
D.2mm
A.无间隙
B.间隙1mm
C.间隙2mm
D.不得接触
最新试题
纵向梁为“丁”字形的构架,须报告分解检查员确认后补强为“H”形纵向梁。各焊缝端头要求焊脚饱满,各补强板焊接坡口满焊,角焊缝焊角高度均为()。
构架焊修时,侧梁除下盖板的其他部位连续焊修面积超过()时,须报告分解检查员确检加装补强或由分解检查员提请工厂鉴定进行补强。
PW-200K转向架深度检查时闸片剩余厚度不小于();闸片掉块不大于();闸片与制动盘两侧间隙之和:();闸片托各部磨耗不大于()。
制动件装用衬套材质为()。
局部热调原则上同一部位不允许进行第二次加热,两次加热区域不小于()的距离。
SW-160型转向架单元制动缸吊座无(),缸体良好,无裂损、漏风,活塞行程符合()。
转臂定位套压入后,两定位套外端面要()转臂节点套筒两端的外端面。
构架焊修时,横梁连续焊修面积超过()时,须报告分解检查员确检加装补强或由分解检查员提请工厂鉴定进行补强。
PW-200K转向架月度深度检查牵引拉杆橡胶节点无()现象。
外观检查制动件装用衬套存在哪些情况时不许使用?()